一般的な説明
溶剤ベースの自動車コーティング,工業コーティング,濃縮した色素分散剤用に設計された湿化および分散剤.超細い炭黒と有機色素を安定させるのに特に適しています粉砕介質の粘度を大幅に低下させ,色開発性能を効果的に向上させます.
製品データ
化学組成: 染色体相性グループを持つ移植共聚体の溶液
この表に記載されているデータは,製品仕様ではなく,典型的な値です.
| アシド値 (mgKOH/g): | 2〜12 |
| 密度 (23°Cでg/cm3) | 0.94-102 |
| 粘度 (cps 25°Cで): | 25〜100 |
| 揮発性のない物質 (%): | 45 |
| 溶媒: | n-ブチルアセタート |
貯蔵と輸送
15°C以下の温度で保存すると層化または結晶化が起こる可能性があります. 40°Cまで熱して徹底的に混ぜます. 12ヶ月以上保管することは推奨されません.
特別注意事項
特定の有機色素の表面処理は,この湿化および分散剤の有効性に悪影響を及ぼす可能性があります.そのような場合,同じタイプの処理されていない色素を使用することを検討してください.
高度な分散性:
自動車用カーボンブラック分散剤は,通常,高性能分散剤を使用し,カーボンブラック粒子の均等な分布を確保し,凝聚を防止する.強い 安定性:
特殊な製剤と処理により,炭素ブラック分散は長期にわたって優れた安定性を示し,貯蔵および適用中に沈着化および層化が避けられます.優れた色強さ:
自動車用カーボンブラックは,一般的に優れた色調能力を有し,深黒色と高不透明性を提供し,自動車用コーティングやプラスチックに要求される要求を満たします.互換性:
溶剤ベースの水性システムを含む様々な樹脂およびコーティングシステムに適しており,アプリケーションの多用性を高めます.低揮発性有機化合物 (VOC):
多くの自動車用カーボンブラック分散剤は,低VOC要件を満たし,環境への影響と規制の遵守を軽減します.コーティング の 質 を 向上 さ せる:
カーボンブラックの均質な分散は,光り,磨損耐性,腐食耐性を含むコーティングの外観と性能を大幅に向上させることができます.強化された機械特性:
プラスチックやゴムに炭素黒の分散を組み込むことで 材料の強度や強度,耐久性が向上し 製品の寿命が延びますよりよい処理性能:
優れた分散性とリオロジカル特性により,自動車用コーティングやプラスチック加工の際によりよい流出が容易になり,加工困難が軽減されます.環境 及び 安全 に 対する 益:
低VOCの炭素ブラック分散を使用することで 環境への影響が最小限に抑えられ,操作者の健康リスクが軽減されます.高度 な 適応 力:
特定のアプリケーションのニーズと配列を満たすように調整され,異なる自動車メーカーのユニークな要件を満たすことができます.自動車用カーボンブラック分散剤は 優れた分散性,安定性,色強度を提供します環境規制を遵守しながら,コーティングや材料の性能を効果的に向上させる適応性が高いため,自動車産業では不可欠な材料です.
適用ガイドライン
工業用コーティング
特徴と利点:
添加物は,色素の脱流を容易にし,安定性を維持するために,ステリック障壁を使用します. ANJEKA6173は,色素粒子に同じ電荷を与え,排斥とステリック障壁を生成し,潜在的フロッキュレーションを効果的に防止する塗装の光り,色濃度,透明性,カバー性を向上させ,磨き粘度も低下させる.
応用分野
● 工業用 コーティング
● 自動車用 コーティング
建築 塗装 ○
腐食防止 コーティング システム ○
(● 強く推奨 ○ 推奨)
推奨レベル
添加物含有量 (購入した量)
| 酸化チタン: | 5%~6% |
| 不有機色素: | 10%~15% |
| 有機色素: | 20%~80% |
| カーボンブラック | 30%~120% |
上記データは経験的レベルであり,最適なレベルは一連の実験によって決定されるべきである.
処理指示書
最適な性能のために,色素を導入する前に,添加物を磨き媒体に加える.磨き媒体の樹脂と溶剤成分を前もって混ぜる.徐々に添加物を加え,絶えず混ぜます.添加物が均等に混ぜられるまで 染料を加えないでください.
パッケージ
25kgの装飾鉄の樽
180kgのプラスチック樽
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